|
|
|
|
Reisen Nordeuropa
| Binnenschiffsreise Auf Rhein, Maas und Kanälen |
|
Variiert, z. B. Duisburg – Antwerpen – Lüttich – Maastricht oder z.B. Trier – Metz – Koblenz – Amsterdam o.ä.
Stückgut-Schüttgut-Containerschiff, Bj. 1974, 2.025 to., deutsche Schiffsführung. |
|
|
| Binnenschiffsreise Auf der Weser |
| IFR 053 |
7 Tage bzw. 4 Tage |
|
Bremen – Bremerhaven – Bremen o.ä.
Stückgut-Schüttgut-Containerschiff, Bj. 2008, 3.200 to., deutsche Schiffsführung. |
|
|
| Binnenschiffsreise Auf Flüssen und Kanälen |
| IFR 058 |
ca. 7 oder 14 Tage |
|
Fahrtrouten meist: Elbe – Elbe-Seiten-Kanal – Mittellandkanal – Dortmund-Ems-Kanal – Wesel-Datteln-Kanal – Rhein – Waal-Rijn-Kanal – Amstel – Amsterdam o.ä.
Stückgut-Schüttgutschiff, Bj. 62/99, 1.300 to., deutsche Schiffsführung. |
| Reisepreis: |
|
595,– € |
|
pro Woche |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| England – Schottland |
|
|
|
Rotterdam – South Shields – Grangemouth – Felixstowe – Teesport – Grangemouth – Rotterdam o.ä.
Containerschiff, Bj. 1998, 5.215 to., deutsche Schiffsführung. |
|
|
|
| Irland |
|
|
|
Rotterdam – Dublin – Cork – Antwerpen/Zeebrügge – Rotterdam o.ä.
Containerschiffe, Bj. 2006, 9.300 to., deutsche oder internationale Schiffsführung. |
|
|
|
| Frankreich – Irland |
|
Antwerpen – Radicatel – Dublin – Belfast – Antwerpen o.ä.
Containerschiffe, Bj. 2003, 9.250 to., internationale Schiffsführung. |
|
|
| Irland |
|
|
|
Le Havre– Dublin – Belfast – Greenock – Le Havre o.ä.
Containerschiff, Bj. 2004, 11.400 to., internationale Schiffsführung.
|
|
|
|
| Norwegen |
|
Rotterdam – Oslo – Brevik – Kristansand – Rotterdam o.ä.
Containerschiff, Bj. 07, 9.500 to., deutsche Schiffsführung. |
|
|
| Fjordreise |
|
Rotterdam – Skogn/Trondheim – Rotterdam o.ä.
Containerschiff, Bj. 1996, 4.800 to., internationale Schiffsführung. |
|
|
| Ostsee |
|
Hamburg – Kotka – Tallin – Helsinki – Oslo – Kopenhagen – Bremerhaven – Hamburg o.ä.
(meist 2-3 Häfen).
Containerschiffe, Bj. 01-07, 11.400 to., deutsche oder internationale Schiffsführung. |
|
|
| Ostsee |
|
Hamburg – Gdingen – Klaipeda – Stettin – Kopenhagen – Aarhus – Bremerhaven – Hamburg o.ä. (meist 2-3 Häfen).
Containerschiff, Bj. 2004, 9.400 to., internationale Schiffsführung. |
|
|
| Dänemark Schweden |
|
|
|
Hamburg – Bremerhaven – Aarhus – Kopenhagen – Helsingborg – Malmö – Göteborg – Fredericia – Hamburg o.ä. (meist 2-3 Häfen).
Containerschiffe, Bj. 1998, 5.200-7.200 to., deutsche Schiffsführung.
|
|
|
|
| Dänemark Schweden |
|
Hamburg – Bremerhaven – Kopenhagen – Helsingborg – Göteborg – Fredericia – Hamburg o.ä.
(meist 2-3 Häfen).
Containerschiffe, Bj. 2007, 8.800 to., internationale Schiffsführung. |
|
|
| Ostsee-Rundreise |
|
|
|
Fahrtrouten variieren: z.B. Gent/Antwerpen/Hamburg – Gävle – Kotka – Helsinki – Mäntyluoto – Kiel o.ä. (meist 2-3 Häfen).
Stückgut-Schüttgutschiffe, Bj. 1994-96, 2.400 to., deutsche Schiffsführung.
|
|
|
|
| Ostsee-Rundreise |
|
Ein-Ausschiffungshäfen variieren: z.B. Gent/Vlissingen/Amsterdam/Brunsbüttel – NOK – Joutseno – Saimaa-See – Kotka – Kokkola – Swinemünde – Kiel – Terneuzen – o.ä.
Stück-/Massengutschiff, Bj. 2004, deutsche oder internationale Schiffsführung. |
|
|
| Schweden Mälarensee |
|
Hamburg – NOK – Södertälje – Västeras (Mälarensee) – NOK – Bremerhaven – Hamburg o.ä.
Containerschiff, Bj. 2006, 4.870 to., deutsche Schiffsführung. |
|
|
| Schweden – Mälarensee |
|
Amsterdam – Ahus – Södertälje – Västeras (Mälarensee) – Oxelösund – Ahus – Goole – Ahus – Norrköping – Västeras – Oxelösund – Ahus – Goole – Amsterdam o.ä.
Stückgut-Containerschiffe, Bj. 1994-95, 4.470 to., deutsche oder internationale Schiffsführung.
|
|
|
| Baltikum – Finnland |
|
Hamburg – Bremerhaven – Riga – Rauma – Mäntyluoto – Bremerhaven – Hamburg o.ä.
Containerschiff, Bj. 2008, 16.950 to., deutsche Schiffsführung.
|
|
|
| Ostsee |
|
Hamburg – Kopenhagen – Fredericia – Göteborg – Halden – Helsingborg – Frederikstad – Oslo – Moss – Larvik – Bremerhaven – Hamburg o.ä.
(meist 3-4 Häfen).
Containerschiff, Bj. 2005, 9.300 to., internationale Schiffsführung. |
|
|
| Baltikum |
|
Hamburg – Bremerhaven – Riga – Rauma – Hamburg o.ä.
Containerschiff, Bj. 2008, 19.800 to., internationale Schiffsführung. |
|
|
| Finnland – Baltikum |
|
Rotterdam – NOK – Helsinki – Tallin – (Klaipeda) – (Esbjerg) – Immingham – Rotterdam o.ä.
Containerschiff, Bj. 1995, 5.300 to, deutsche Schiffsführung. |
|
|
| Finnland – Polen |
|
Hamburg – NOK – Kotka – Helsinki – Gdingen – Danzig – NOK – Hamburg o.ä.
Containerschiff, Bj. 2007, 13.740 to., deutsche Schiffsführung. |
|
|
| Russland |
|
Hamburg – St. Petersburg – Rotterdam – Tilbury – Dünkirchen – Hamburg o.ä.
Containerschiff, Bj. 2008, 11.400 to., internationale Schiffsführung. |
|
|
| Russland |
|
Hamburg – Bremerhaven – St.Petersburg – (Kopenhagen) – Hamburg o.ä.
Containerschiff, Bj. 2009, 12.400 to., deutsche bzw. deutschsprachige Schiffsführung. |
|
|
| Frankreich |
|
Antwerpen – Montoir – Brest – Antwerpen o.ä.
Containerschiff, Bj 2002,15.300 to., internationale oder osteuropäische Schiffsführung.
|
|
|
| Atlantik und Irische See |
| IFR 126 |
ca. 7 oder 14 Tage |
|
Route A: Rotterdam – Montoir – Brest – Rotterdam o.ä.
Route B: Rotterdam – Dublin – Cork – Rotterdam o.ä.
Containerschiff, Bj. 2006, 9.330 to., deutsche oder internationale Schiffsführung. |
|
|
Druckversion
|
|
|
|