Aktuell

IFR 055: Binnenschiffsreise – Auf Rhein und Kanälen , 7 oder 14 Tage Variiert, z. B. Kehl – Rhein – Mittellandkanal – Dortmund-Ems-Kanal – Dortmund o.ä. Stückgut-Schüttgut-Containerschiff, Bj. 1996, 3.693 to., deutsche Schiffsführung Rundreise: ab 490,- €

IFR 110 A: Dänemark – Schweden, ca. 5 Tage Hamburg – Bremerhaven – Kopenhagen – Helsingborg – Göteborg – Fredericia – Hamburg o.ä. (meist 2-3 Häfen). Containerschiffe, Bj. 2007, 8.800 to., internationale Schiffsführung. Rundreise: ab 385,- €

IFR 105: Norwegen, ca. 7 Tage Rotterdam – Oslo – Brevik – Kristansand – Rotterdam o.ä. Containerschiff, Bj. 07, 9.500 to., internationale Schiffsführung. Rundreise: ab 518,- €

Tief in den schönen Trondheimfjord IFR 106: Fjordreise, ca. 7 Tage Rotterdam – Skogn/Trondheim – Rotterdam o.ä. Containerschiff, Bj. 1996, 4.800 to., internationale Schiffsführung . Rundreise: ab 518,- €

IFR 362 A: Südamerika-Westküste, ca. 56 Tage Hamburg – Antwerpen – Kingston – Cartagena – Manzanillo – Panamakanal – Guayaquil – Callao – San Antonio – Callao – Buenaventura – Panamakanal – Kingston – Rotterdam – Tilbury – Hamburg o.ä. Containerschiffe, Bj. 2001, 42.100 to., deutsche oder internationale Schiffsführung. Rundreise:      ab 4.312,- €

IFR 365: ca. 42 Tage Rundreise, ca. 20 Tage New York – San Antonio, ca. 16 Tage Port Everglades – San Antonio            Port Elizabeth / New York – Baltimore – Charleston – Port Everglades – Cartagena – Manzanillo – Panamakanal – Guayaquiil – Callao – San Antonio – San Vicente – Callao – Guayaquil – Panamakanal – Cartagena – Port Everglades – New York/Port Elizabeth o.ä. Containerschiff, Bj. 2004, 36.000 to., deutsche Schiffsführung. Rundreise:      ab 3.780,- €

Die Reise IFR 113 Schweden-Mälarensee ist 2010 schon fast ausgebucht.
Bitte fragen Sie nach Terminen für 2011.
Alternativ beachten Sie bitte die Reise IFR 113 A.

Reiseberichte zur Einstimmung
Einer unserer Kunden hat seine vielen bisherigen Frachtschiffreisen sehr gut und realistisch zusammen gestellt.
Band 1: Vier Langzeitreisen (Ostasien, Südamerika, Südafrika, Weltreise) und drei Kurzreisen ca. 200 Seiten mit vielen Fotos 20,- € zzgl. Versandkosten.
Band 2: Fünf Kurzreisen (Mittelmeer, Nord- und Ostsee), von denen drei auch in Band 1 enthalten sind, ca. 120 Seiten mit vielen Fotos und Anhängen 15,- € zzgl. Versandkosten.
Diese Reiseberichte sind gut geeignet für die Vorbereitung einer Frachtschiffreise, aber auch ein ideales Geschenk für Shiplover.

Neue Adresse ab Januar 2010:
Manteuffelstr. 6, 42329 Wuppertal.
Telefon, Fax und Email bleiben unverändert.

Wechsel in der „Schiffsführung“:
siehe Wir über uns.

Piraterie
Bei den Reisen nach Indien und Ostasien muss der Golf von Aden passiert werden. Manche Passagiere fragen nach der Piratengefahr in diesem Fahrtgebiet. Deshalb diese Informationen:
Die Schiffe der von uns vertretenen Reedereien schließen sich einem von Marineschiffen begleiteten Konvoi an. Die Konvois sind in unterschiedliche Geschwindigkeiten eingeteilt. Unsere Schiffe fahren in der Regel in dem Konvoi mit der höchsten Geschwindigkeit. Zu Schiffsbesetzungen ist es bisher nicht gekommen, zumal diese Schiffe meist über einen hohen Freibort (also einer Außenwand, die schwer zu überwinden ist) verfügen.

Energieeffizienz
Das Thema Energieverbrauch und Umweltschutz spielt zu Recht eine immer größere Rolle. Auch die Binnen- und Seeschiffahrt verschließt sich diesem Themenfeld nicht. Motoren mit weniger Verbrauch und weniger Schwefelausstoß gehört die Zukunft. Nach wie vor ist aber das Schiff mit großem Abstand das Transportmittel mit dem geringsten Treibstoffverbrauch pro transportierter Tonne und gefahrenem Kilometer/Seemeile.